AVM公司所在地位於德國巴登．符騰堡邦的Marlsch，維基百科的翻譯地名是馬爾施，距離邦首府斯圖加特（Stuttgart）約85公里，而斯圖加特則是賓士與保時捷的故鄉。Udo在從斯圖加特開車前往馬爾施的路途上告訴我們，因為斯圖加特是德國汽車重鎮，所以AVM在這裡可以找到許多技術精良的合作廠商做精密加工。

雖然從斯圖加特到Marlsch只有85公里，可是斯圖加特附近的高速公路出了名的會塞車，Udo早上與我們在賓士博物館會面的時候，就因為路上大塞車遲到，所以回程的時候他挑選了另一條高速公路，沒想到一樣塞，開了快要兩個小時才到AVM工廠。在歐盟打破國界限制之後，許多歐洲各地的車輛隨時都可以穿越國界，車子越來越多，也更容易塞車，就算德國高速公路無速限，實際上也不太容易飈速了。

雖然一路上車子不少，可是Marlsch的人口密度實際上非常的低，維基百科的數字是51.24平方公里，人口約14,504人（怎麼會算得這麼精確啊？），人口密度約280人/平方公里。這個數字可能一般人看了不太會有感覺，我們拿斯圖加特做對比， 人口密度是2,880人/平方公里，而臺北呢？9,917,78人/平方英里。從這個數字來看，您就可以感覺到Marlsch有多麼地廣人稀。


AVM位於Malsch的生產基地，負責所有器材的最終裝配、燒機、測試與全球發貨。


您看，Udo Besser多熱情，敞開雙臂歡迎大家！


這是Udo的辦公桌，實際上這是個半放的空間，並不是Udo專用的區域，許多時候用來做會議與簡報空間。在工廠參訪之後，Udo也在這裡為瑩聲參訪團做AVM現況簡報。


完整的AVM音響系統，喇叭搭配的是Gauder Akustik，2014年慕尼黑音響展上，AVM也是與Gauder Akustik聯袂展出。Udo說，他們與Gauder Akustik的關係是因為「鄰居」，他們的工廠在Renningen，開車半小時就到。這個喇叭品牌台灣還沒有代理商引進，有興趣的人動作要快。


AVM最「燒錢」的工作區域：R&D中心。原型機都在這裡製作，一開始只做一部，如果聲音他們滿意，就會試做第一批約10~15部，測試生產的穩定性，過關之後才會量產，每一批次量以100部為單位。


這是Gunther Mania，AVM最早的創辦人，現在R&D依舊由他負責。


測試中的AVM新機器，不講看不出與量產機的差別，原來是上面的模組不一樣。


怎麼會有AVM喇叭？啊！這是原型機，但並不打算推出，所以擺在R&D這裡使用。


組裝機器的區域。


穿孔元件的自動銲接機。Udo說這部機器很快就會不見了，因為傳統的THD（Through Hole Device）插件製程，因應歐盟新的無鉛製程，良率會降低，所以AVM幾乎都改為SMD表面黏著元件製程了。


內部機板備料，等待手工組裝。


拿起一塊機板，Udo解釋AVM使用模組化設計的特點。


手指之處沒有插上元件，這個腳位準備安裝EPROM，AVM有許多器材共用模組，其間的差異主要是EPROM內中安裝的軟體與韌體不同。


另一個生產組裝的區域。您看，德國工廠整理得多乾淨啊。奇怪？怎麼沒看到人呢？我們去的時候是星期六，工廠沒人上班，只有老闆Udo陪著我們加班。


準備插件的電子元件備料，本來收得好好的，是Udo拿出來讓我們拍照。


Ovation旗艦系列所使用的PCB板，板子是黑色，線路鍍金，我們都說這是「黑金」板。為什麼要鍍金？這樣線路才不容易氧化，比只用銅箔要更耐用許多。


生產桌面的另一邊，架子上擺滿了AVM過去生產過的機種。Udo表示這裡還收集不齊全，歡迎大家「捐獻」老 AVM器材，讓他們的「博物館」收藏更齊全！


另一塊模組，您可以注意到許多沒有插件的腳位，器材等級不同，就看上面插的是什麼元件。


怎麼有這麼多TEAC轉盤呢？Udo說，從2016年開始TEAC轉盤即將取消S/PDIF輸出，全部都改為SATA界面，但是他們測試過了，SATA界面的聲音表現很差，所以他們一直在收集TEAC轉盤機構，不僅應付維修所需，還為了日後CD唱盤生產使用。他們「囤積」的TEAC轉盤數量不止這些，實際上比我們看到的多十幾倍，擺在附近的倉庫裡。囤積這麼多轉盤備料，又是一大筆成本。


一整盒的真空管，大約二十多支，Udo說這些都是測試後的剩餘產品，他們測試許多真空管，AVM才找出自己的規格，委託捷克的真空管工廠幫忙製作AVM自家專用的真空管，所以這些真空管都不會裝在AVM機器上，是研發用剩的。


掛上AVM商標的真空管，這才是正港裝在AVM真空管模組上面的真空管。


樓梯走道上擺滿了AVM多年來累積的獎項。


德國Stereoplay的獎牌，得獎的是：AVM Inspiration！




燒機當中的Inspiration。AVM燒機時間需要多久？每一款產品不太一樣，基本上最少24小時，多則48小時。尤其是後級，一定是48小時，經常是週末下班前把機器搬來燒機，星期一才重新檢測。Udo說：「想像一下，夏天在這裏把一群後級連續開機48小時，絕對是非常嚴苛的考驗。」


本來這個機櫃可以一次擺兩排機器同時燒機，可是Inspiration新版搭配了智慧型遙控器，所以一邊燒機還要同時幫遙控器充電，所以占了兩個位置。


這不是無線電話，而是新的智慧型遙控器。燒機用的軟體是這張「Full Circle」，裡面有許多電子音樂，所有機器都用同樣的軟體來燒機。


看到「黑金」，您就知道這是Ovation系列用的板子。這麼多功率晶體所在散熱片上，沒錯，您猜對了，這是Ovation SA8.2後級的功率放大模組。


Ovation SA 8.2的電源供應，尺寸真是巨大，畢竟是4歐姆500瓦的大功率後級。用上兩個1,000VA環形變壓器，外加200,000uF的濾波電容，大陣仗啊！


從另一邊看，可以看到藏在裡面的環形變壓器。


把電源功率模組與剛剛看到的功率放大模組連接起來，Udo說這個過程好像「大人玩的Lego」，雖然實際上沒這麼簡單。


Ovation PA8前級，拆開來可以清楚看到全模組化設計，最多可以插上8個模組。AVM現在有USB DAC模組、唱頭放大模組、FM收音機模組可選，Line Stage則有晶體與真空管兩種模組可選。


怎麼換模組？很簡單，抽出來就好。記得可別插電。


Udo說如果是黑膠超級發燒友，可以一口氣裝上8個唱頭放大模組，對應8個唱頭。我問Udo，到底誰會這麼幹？真的有人這樣裝嗎？他說真的有，Clearaudio他們就有一部，可是我才去過Clearaudio，沒看到啊。



真空管的Line Stage放大模組。


所有AVM器材都用淺藍色玻璃幕，這部分要在Marlsch工廠裡面組裝。


生產區實況，有機器的半完成品，請注意椅子前面擺的東西。


椅子前面的東西，來個特寫。咦？那不是翻過來的上蓋板嗎？沒錯，透明玻璃必須用矽利康膠粘合，固定需要24小時以上，所以週末下班前黏好，用重物壓緊，等星期一來上班就可以組裝了。


另一個備料區


每一部機器組裝過程都要跟著流程單。


Udo，你在找什麼東西啊？


找到了，這是AVM訂做的鍍鉻面板。許多歐洲品牌音響為了生產方便，幾乎都只有單一顏色的機器外觀可以選擇，AVM則有三種：黑色、白色（鋁合金原色）與鍍鉻面板。Udo說提供三種顏色面板選擇，備料與成本都比較高，但是消費者卻可以按照自己喜歡的顏色搭配器材。


鍍鉻面板打開之後，真的像鏡子一樣，光可鑑人。


這是維修區，Udo說這部機器大概二十多年前AVM賣出去的，但是客人不想換，就算已經是這麼老的AVM機器，他們還是有備料可以修理，可見他們是一家非常負責任的德國廠商。Udo說，從1986年AVM創立以來，他們在德國境內大約賣出了40,000部機器，只要客戶願意修理，AVM會負責到底。


AVM很久以前就使用鍍鉻面板，可見這不是Burmester的專利。關於鍍鉻面板，Udo講了一段故事，他說AVM在1986年創立，同一時間幫忙代工鍍鉻面板的廠家稍晚創業，當年AVM是贊助股東之一，同時請他們代工，而Udo在慕尼黑讀大學的時候，就和專門做面板鍍鉻的公司創辦人是好朋友，所以後來Udo到Burmester上班時候，也把好朋友的公司介紹給Burmester。果然音響圈的世界很小，大家互相都認識。


幹嘛拍Inpiration的特寫？您看，側板中間有溝槽，全部榫接，這樣才能讓Inspiration的機箱外觀「看不到螺絲」。這是工業設計的細節，可是從這裡也可以看到AVM設計上的用心。


工廠看完了，接下來要聽Udo「上課了」！